En el contexto del Acuerdo Bilateral de Transporte Aéreo entre México y Estados Unidos, el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) de ese país hizo cuatro observaciones, particularmente sobre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, a las cuales el gobierno respondió puntualmente, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Por lo tanto, la dependencia que encabeza Jesús Antonio Esteva Medina no entiende ni comparte la decisión del DOT de no permitir que siga la alianza entre Delta y Aeroméxico, a partir del 1 de enero de 2026.
“Al pasajero que cuenta con un boleto de cualquiera de las dos aerolíneas no verá afectada las rutas ni horarios de vuelo. Los programas de viajero frecuente continúan operando de manera recíproca, permitiendo acumular y canjear millas sin cambios. También se mantienen vigentes los acuerdos de código compartido entre ambas aerolíneas”, señaló.
